Passer sur les lumières jaunes en heure de pointe

Je ne peux supporter les gens qui passent sur le feu jaune et même sur le vert en heure de pointe quand de l’autre bord ils voient très bien qu’il n’y a pas de place pour leur char. Qu’est-ce qui se passe quand ça tombe rouge pour eux? Ça tombe vert pour ceux en sens inverse, mais ils ne peuvent pas avancer parce que les gros innocents de caves sont en plein milieu de la route parce qu’ils voulaient absolument pogner leur lumière verte de con. Ils auraient pu s’arrêter et attendre qu’il y ait de la place pour eux là où ils veulent tourner et au pire, rester là et être aux premièrex logex pour la prochaine lumière verte. Exemple d’où ça arrive tout le temps: sur Honoré-Mercier dans la côte, tu es sur Saint-Jean (côté St-Jean-Baptiste), tu veux tourner pour descendre, pis tu peux pas même si t’as ta lumière parce que les idiots qui descendaient la côte se sont dit: ohhh la jaune! J’ai le temps d’aller chier encore plus le trafic, parce que sans mon char, ceux sur Saint-Jean qui tournent ont difficilement une place à aller quand ils vont tourner, mais avec mon char là, je m’assure qu’il n’y en aura pas un maudit qui va pouvoir tourner.

VN:F [1.9.11_1134]
Rating: 3.5/5 (2 votes cast)
Passer sur les lumières jaunes en heure de pointe, 3.5 out of 5 based on 2 ratings
Rating 3.00 out of 5

Tags : |

Vous aimeriez peut-être aussi lire :

6 commentaires

  1. Je vais te dire c’est quoi l’esti de problème. Ya trop de chars parce que ta route est pas assez longue (qui aurait prédit ça en 1825) donc tlm se criss en plein milieu de lintersection et le monde fair attend d’avoir de la place avant de la traverser mais se font claxonner… Et ya trop de piétons faudrait faire 25 angles morts pour être sûr de tous les voir…donc faut appliquer la loi de la jungle. En conclusion–>Problème majeur de surpopulation–>Il me reste des places pour mon projet de société sur une Île inconquise. Frank ne pense pas tout ce qu’il dit mais aime bien le dire.

  2. Moi je suis sur le bord d’être sujet à la rage au volant. A la place que les cops donnent des tickets pour des niaiseries, il devraient en donner pour encombrement de la route. C’est comme les colons qui se rappellent jamais que ca bloque le mardi matin après Laurentien faque ils mettent ca dans le fond pis ils rentrent dans le cul du monde à la sortie Pierre-Bertrand (Marianne peut en témoigner.) Le pire de tout cas, c’est pas juste une question de trafic. Des fois dans l’échangeur Robert-Bourassa/Capitale à 9 heures du soir.. Ben y’a un esti de vieux sec qui est sur le bord de mourir à 60 dans la bretelle pis qui t’empeche d’avancer. Tasse donc ton ostie de poubelle de là espèce de dégénéré de mes deux (voir aussi le topic sur les vieux croutons).

  3. ahaha..c’est récurrent.

  4. imaginez un tapis de clous qui émergerait au niveau de l’asphalte vers la fin de la transition de la lumière jaune à celle rouge. les vilains fautifs n’auraient ainsi le temps que de baisser leur vitre pour éviter les obus lancés à leur bolide aux pneus crevés par les passants enragés. merci et bonne journée

  5. En tk sur Grande-Allée laisse-moi te dire que la lumière rouge, si elle vient de succéder à la jaune dans un délai de 5 à 10 sec. et bien l’option de s’arrêter pour les char est facultative. Surtout si c’est un char de luxe style BMW

  6. c’est cool en criss chauffer un Muscle Car. gros moteur et crissement de pneus, esti qu’on aime ça ! sérieux moi j’ai de l’huile dans les veines, ça fait que ça mérite-tu que je passe sur la jaune quand a vire rouge, criss si tu veux jva te montrer mon osti de tatoo cobra fif sur mon armpipe gonflé avec de la sauce anabolique, ça fait pas ton affaire que je largue ma caisse dans le trafic? veux-tu te battre, j’ai un esti de gros chest mais mon sac est petit en crisse